Elektronik ve Aktüatör
Robot, aktüatör, vites seçici, konum sensörü, tesisat ve soketler birlikte kontrol edilir.
Yapılan işlemleri görünEDC, PowerShift verobotize şanzıman tamiri
Ataşehir'de yarı otomatik ve çift kavramalı şanzımanlarda elektronik, kavrama ve mekanik onarım.
Titreme, boşa atma, vites geçmeme veya arıza uyarısında yalnız hata koduna bakmayız. Robotu, TCU'yu, kavramayı ve mekanik parçaları birlikte kontrol ederiz.
Bostancı Oto Sanayi · Ataşehir / İstanbul
- Elektronik
- Kavrama
- Mekanik
Aracınız için
ön bilgi alın
Marka, model, yıl ve şikâyeti seçin. Bilgiler WhatsApp mesajınıza eklenir; şanzıman kodu gerekirse görüşmede isteriz.
Marka seçerek başlayın.
Belirtiden doğru işleme giden yol
- 01
Araç bilgisini al
Marka, model, yıl, motor, şikâyet ve varsa hata mesajını kaydet.
- 02
Şanzıman kodunu kontrol et
Araçtaki şanzıman tipini ve kavrama türünü kod üzerinden belirle.
- 03
Hata kodu ve canlı veriyi oku
Robot, TCU, kavrama ve sensör değerlerini aynı anda değerlendir.
- 04
Mekanik parçaları ölç
Çatal, rulman, volan, dişli, mil ve yağ kaçağını kontrol et.
- 05
İşlemleri ve fiyatı bildir
Tamir, revizyonlu parça, çıkma parça veya değişim seçeneklerini gerekçesiyle sun.
- 06
Onar, kalibre et ve test et
Onarımın ardından adaptasyon ve yol testiyle sonucu kontrol et.
Aynı belirti farklı parçalardan kaynaklanabilir
Titreme, vuruntu veya vites geçmeme yalnız bir parçayı göstermez. Robotu, TCU'yu, kavramayı ve mekanik parçaları ayrı ayrı kontrol eder; değişecek parçaya ölçümden sonra karar veririz.
Şanzıman Beyni / TCU
TCU/şanzıman beyni, elektronik kart, iletişim hattı ve kuru şanzıman mekatroniği test edilir.
Yapılan işlemleri görün
Kuru Kavrama
Kavrama seti, baskı-balata, çatal, rulman ve volan ölçülür; değişecek parçalar gerekçesiyle bildirilir.
Yapılan işlemleri görün
Mekanik İç Revizyon
Dişli, mil, senkromeç, rulman, keçe ve yağ kaçağı açılmış şanzıman üzerinde kontrol edilir.
Yapılan işlemleri görünAracın verdiği belirti, teşhisin başlangıcıdır
Vuruntu, titreme veya vitese geçmeme tek başına parça adı söylemez. Belirtinin hangi şanzımanlarda görülebildiğini ve atölyede ilk hangi parçaların kontrol edildiğini gösteriyoruz.
Boşa düşme / boşa atma
Görülebildiği şanzımanlar: EDC, Dualogic, Quickshift, MCP/ETG, MMT
İlk kontrol: TCU/robot basıncı, kavrama öğrenmesi, aktüatör, mekanik seçici
F hatası
Görülebildiği şanzımanlar: Easytronic
İlk kontrol: Robot/aktüatör, konum sensörü, kavrama, tesisat, adaptasyon
Vites kolunu kontrol ettirin
Görülebildiği şanzımanlar: Fiat Dualogic
İlk kontrol: Robot, seçici, tesisat/soket, basınç, kavrama
Kalkışta titreme
Görülebildiği şanzımanlar: Kuru EDC, DPS6 PowerShift, TCT, Dualogic
İlk kontrol: Kavrama aşınması/kirlenmesi, adaptasyon, volan
Cartlama / geçişte vuruntu
Görülebildiği şanzımanlar: Tamir ettiğimiz robotize şanzımanlar
İlk kontrol: Senkromeç/çatal/mil, aktüatör ayarı, kavrama
Uğultu
Görülebildiği şanzımanlar: Tamir ettiğimiz şanzımanlar
İlk kontrol: Rulman, dişli, yağ seviyesi/kaçağı
Vites geçmiyor / geri vitese geçmiyor
Görülebildiği şanzımanlar: Tamir ettiğimiz şanzımanlar
İlk kontrol: Seçici motor, çatal, konum sensörü, TCU, mekanik
Pompa sürekli çalışıyor / basınç düşüyor
Görülebildiği şanzımanlar: Selespeed, Dualogic, Easytronic, MCP/ETG
İlk kontrol: Pompa, akümülatör, selenoid, kaçak
İşin kanıtı atölyede
Stok görsel değil; açılan şanzımanlar, tamir tezgâhındaki robotlar ve parça rafları bu atölyeden.
Şehir dışından parça gönderebilirsiniz
Sökülmüş robot, aktüatör, beyin/TCU veya uygun parçanın fotoğrafını ve araç bilgilerini WhatsApp'tan iletin. Parçaya işlem yapıp yapamayacağımızı ve nasıl paketlemeniz gerektiğini gönderimden önce bildirelim.
Parça gönderim adımlarını görünAracı göndermeden önce bilmen gerekenler
En hızlı yol; marka, model, yıl, motor ve belirti bilgisini aynı mesajda paylaşmak.
Hangi şanzımanlara bakıyorsunuz?
Kuru kavramalı EDC, PowerShift DPS6, Easytronic, Dualogic, MMT, MCP/EGS/ETG, kuru C635 TCT/DDCT, Selespeed, Quickshift, SensoDrive ve 2-Tronic şanzımanları tamir ediyoruz.
Aracımın kuru mu ıslak mı olduğunu bilmiyorum. Ne göndermeliyim?
Marka, model, yıl ve motor bilgisini iletin. Aynı modelde farklı şanzımanlar bulunabildiği için şasi veya şanzıman kodunu kontrol ederek size bilgi veririz.
Hata kodu kesin arızayı söyler mi?
Hayır. Hata kodu yalnız başlangıç bilgisidir. Kodu canlı veriyle karşılaştırır, kavrama ve mekanik parçaları da kontrol ederiz.
İstanbul dışından parça gönderebilir miyim?
Evet. Sökülmüş robot, aktüatör, beyin/TCU veya uygun parçaları gönderebilirsiniz. Parçanın fotoğrafını ve araç bilgilerini WhatsApp’tan iletin; işlem yapıp yapamayacağımızı ve paketleme biçimini gönderimden önce bildirelim.
Şanzıman tamiri ne kadar tutar?
Tek bir rakam söylemek doğru olmaz. Fiyatı; arızalı parça, parçanın onarılabilirliği, sıfır/revizyonlu/çıkma tercihi ve varsa ek mekanik hasar birlikte belirler. Bu dört unsur ancak şanzıman kodu, hata kaydı ve gerekirse açma sonrası netleşir. Ölçüm sonrasında tamir, revizyonlu parça veya çıkma seçeneklerini kalem kalem teklif ederiz. Telefonda tek rakam vermek yerine araç bilgisini alır, ölçümden sonra seçenekli ve gerekçeli teklif veririz.
Şanzıman tamiri kaç gün sürer?
Arızaya ve gereken parçaya göre çoğu işlem 1–3 gün sürer. Teslim gününü aracı kontrol ettikten sonra bildiririz.
Yapılan işin garantisi var mı?
Garanti süresi yapılan işe ve kullanılan parçaya göre 6 ay ile 1 yıl arasında değişir; uygulanacak süreyi işleme başlamadan önce bildiririz. Garanti, yapılan işçiliği ve takılan parçayı ele alır; kullanım hatasından doğan hasarlar garanti dışıdır.
Araç bilgilerinizi gönderin
Marka, model, yıl, motor ve şikâyeti iletin. Varsa hata mesajı, ruhsat veya şanzıman kodu fotoğrafını ekleyin.