Şanzıman Robotu ve Aktüatör Tamiri
Vites geçmiyor, robot ses yapıyor veya hidrolik pompa sürekli çalışıyorsa robotu, aktüatörü, konum sensörünü ve tesisatı ayrı ayrı ölçüyoruz.
Robot Arızasında Görülen Belirtiler
- Vites geçmiyor veya geri vitese geçmiyor: seçici motor, konum sensörü, çatal veya tesisat kontrol edilir.
- Araç boşa düşüyor: robot hareketi kavrama ve TCU verileriyle birlikte değerlendirilir.
- Pompa sürekli çalışıyor: hidrolik pompa, akümülatör, selenoid ve kaçak ölçülür.
- Vites geçişinde cartlama veya vuruntu: aktüatör ayarıyla birlikte mekanik çatal ve senkromeç incelenir.
- F hatası veya “vites kolunu kontrol ettirin” uyarısı: hata kodu tek başına robot değişimi için yeterli kabul edilmez.
Robot Arızasını Nasıl Ayırıyoruz?
- Robot tipini belirleriz. Hidrolik pompalı robotla elektromekanik aktüatör aynı yöntemle test edilmez.
- Elektrik hattını ölçeriz. Besleme, şase, soket, kablo ve konum sensörü değerlerini kontrol ederiz.
- Hareketi veya basıncı izleriz. Elektromekanik motorda hareket ve akım, hidrolik robotta pompa ve basınç davranışı incelenir.
- Mekanik direnci kontrol ederiz. Robot sağlam olsa bile çatal veya şanzıman içindeki sıkışma vites geçişini engelleyebilir.
- Kalibrasyonla doğrularız. Onarımın ardından vites seçimi, kavrama öğrenmesi ve yol testi yapılır.
Robot Tamiri mi, Parça Değişimi mi?
Tamir
Motor, sensör, pompa, selenoid veya onarılabilir iç parça arızasında mevcut ünite korunabilir.
Revizyonlu veya çıkma robot
Gövde, dişli veya mekanizma hasarında uygun parça kodu bulunursa alternatif olarak sunulur.
Yeni parça
Onarımın güvenilir olmadığı veya uygun revizyonlu parça bulunmadığı durumda fiyatı ayrıca bildirilir.
Gerçek atölye kaydı
Robotun Tipi ve Parça Kodu İşlemi Belirler
Fotoğraftaki hidrolik robotlarda pompa, akümülatör ve selenoid bulunur. Easytronic ve MMT gibi elektromekanik aktüatörlerde ise motor, dişli ve konum sensörü öne çıkar. Parçayı adıyla değil etiketi ve araç bilgisiyle eşleştiririz.
- Pompa ve basınç testi
- Motor ve konum sensörü ölçümü
- Parça kodu eşleştirmesi
Yapılan İşlemler
- Robot motoru, sensör, mil ve dişli kontrolü
- Vites seçici motor ve konum sensörü değişimi
- Hidrolik pompa ve akümülatör işlemleri
- Selenoid ve elektrovalf kontrolü
- Tesisat, soket, besleme ve şase ölçümü
- Revizyonlu veya çıkma robot seçeneği
- Robot montajı ve kaçak kontrolü
- Kalibrasyon, kavrama öğrenmesi ve yol testi
Selenoid Valf Arıza Belirtileri
Selenoid valf (elektrovalf), hidrolik robotun içinde yağ basıncını yönlendiren elektrikli valftir; TCU'nun komutunu hidrolik harekete çevirir. Arızalandığında tipik tablo şudur: vites geçişi sertleşir veya gecikir, bazı vitesler hiç seçilemez, hidrolik basınç düşer ve şanzıman kendini emniyet moduna alır. Bu belirtiler pompa ve akümülatör arızasıyla da karıştığı için teşhis basınç ölçümü ve selenoidin tek tek elektrik testiyle yapılır.
Önemli ayrım: "selenoid valf arızası" araması yapanların bir bölümü klasik otomatik şanzımanlı araçlardır (selenoid valf gövdesi farklı bir parçadır) ve biz klasik otomatik tamir etmiyoruz. Bizim selenoid işimiz hidrolik robotize ailelerdedir: Dualogic, Selespeed, MCP/EGS ve SensoDrive. Bu ailelerde arızalı selenoid çoğu zaman tek başına değişir ve küçük onarım olarak kalır. Aracınızın hangi şanzımanı taşıdığını şanzıman koduyla teyit ederiz; klasik otomatik çıkarsa bunu açıkça söyleriz.
Fiyatı Değiştiren Unsurlar
- Robotun hidrolik veya elektromekanik olması
- Arızanın motor, sensör, pompa, selenoid, dişli veya gövdede bulunması
- Mevcut ünitenin onarılabilir durumda olması
- Sıfır, revizyonlu veya çıkma parça seçimi
- Araç üzerinde tesisat, kavrama veya mekanik çatal arızasının da bulunması
Süre, Garanti ve Şehir Dışından Gönderim
Arızaya ve gereken parçaya göre çoğu işlem 1–3 gün sürer. Teslim gününü aracı kontrol ettikten sonra bildiririz.
Garanti süresi yapılan işe ve kullanılan parçaya göre 6 ay ile 1 yıl arasında değişir; uygulanacak süreyi işleme başlamadan önce bildiririz. Garanti, yapılan işçiliği ve takılan parçayı ele alır; kullanım hatasından doğan hasarlar garanti dışıdır.
Sökülmüş robotu gönderecekseniz parçanın tamamını, soketlerini ve etiketini gösteren fotoğraflarla birlikte araç bilgilerini iletin. Gönderim onayından sonra paketleme biçimini bildiririz.
Sık Sorulanlar
Robot tamir mi edilir, komple mi değişir?
Önce arıza tespiti yapılır. Motor, sensör veya iç aksam kaynaklı arızalarda tamir mümkün olabilir; gövde/dişli hasarlarında revizyonlu veya çıkma robot daha doğru olabilir. Seçenekler ölçüm sonrası sunulur.
Robotu söküp kargoyla gönderebilir miyim?
Evet, şehir dışından sökülmüş robot ve aktüatör kabul edilebilir. Parçanın ve etiketinin fotoğrafını, marka, model, yıl ve şanzıman bilgisini iletin. Parçayı göndermeden önce kabul bilgisini ve paketleme biçimini bildiririz.
Hidrolik ve elektrikli robot farkı nedir?
Selespeed, Dualogic ve MCP/ETG şanzımanlarında hidrolik pompa ve akümülatör bulunur. Easytronic ve MMT şanzımanlarında elektromekanik aktüatörler çalışır. Hidrolik robotlarda pompa ve basınç testi, elektromekanik robotlarda motor, dişli ve konum sensörü ölçümü yapılır.
Selenoid valf arızası nasıl anlaşılır?
Tipik işaretler: vites geçişinin sertleşmesi veya gecikmesi, bazı viteslerin hiç seçilememesi, hidrolik robotta basınç düşmesi ve arıza uyarısı. Kesin ayrım basınç ölçümü ve selenoidin tek tek elektrik testiyle yapılır — hata kodu tek başına "selenoid değişecek" demek değildir.
Selenoid valf tek başına değişir mi?
Hidrolik robotize ailelerde (Dualogic, Selespeed, MCP/EGS, SensoDrive) çoğu zaman evet: arızalı selenoid tezgâhta tespit edilip tek başına değişir, robotun geri kalanı korunur. Klasik otomatik şanzımanların selenoid valf gövdelerini ise tamir etmiyoruz — aracınızdaki şanzımanın hangisi olduğunu kodla teyit ederiz.
Robot tamiri kaç gün sürer ve garanti veriliyor mu?
Arızaya ve gereken parçaya göre çoğu işlem 1–3 gün sürer. Teslim gününü aracı kontrol ettikten sonra bildiririz. Garanti süresi yapılan işe ve kullanılan parçaya göre 6 ay ile 1 yıl arasında değişir; uygulanacak süreyi işleme başlamadan önce bildiririz. Garanti, yapılan işçiliği ve takılan parçayı ele alır; kullanım hatasından doğan hasarlar garanti dışıdır.
Aracınız İçin Bilgi Alın
Marka, model, yıl, motor ve şikâyeti yazın. Şanzıman kodu varsa ekleyin; gerekli kontrolleri ve onarım seçeneklerini bildirelim.